Bandar-bandar Dengan Lalu Lintas Tertinggi Di Dunia

Bandar-bandar Dengan Lalu Lintas Tertinggi Di Dunia
Bandar-bandar Dengan Lalu Lintas Tertinggi Di Dunia

Video: Bandar-bandar Dengan Lalu Lintas Tertinggi Di Dunia

Video: Bandar-bandar Dengan Lalu Lintas Tertinggi Di Dunia
Video: Anak 7 Tahun Ini Larinya Gak Terkejar! Orang-orang Menjulukinya Bocah Tercepat di Dunia 2024, Mungkin
Anonim

Pasti anda biasa dengan perasaan putus asa dan tidak berdaya yang dihasilkan oleh kesesakan lalu lintas. Sekiranya anda tidak tinggal di Mexico, Bangkok atau Jakarta, mungkin dapat menenangkan anda apabila mengetahui bahawa anda tidak perlu menderita apa yang para pemandu jalan raya tinggal di sana hari demi hari: mereka berada di tiga bandar dengan lalu lintas paling banyak di dunia.

Menurut data dari TomTom, pembuat sistem navigasi kereta dan motosikal terkemuka yang melakukan kajian bandar-bandar dengan kesesakan lalu lintas paling banyak dan paling sedikit pada tahun 2017, bandar keempat dengan lalu lintas terbanyak di dunia adalah Chongqing, China, diikuti oleh sangat dekat untuk Bucharest, Romania, di tempat keempat dan kelima. Sementara yang keenam diduduki oleh Istanbul, Turki.

Tempat-tempat seterusnya dalam senarai 10 bandar dengan lalu lintas terbanyak adalah Chengdu, China; Rio de Janeiro Brazil; Taiwan, Taiwan dan Beijing China, dari ketujuh hingga kesepuluh dalam urutan itu.

tracc81fico
tracc81fico

Tetapi walaupun anda tidak tinggal di salah satu bandar tersebut, laporan TomTom tidak begitu menggalakkan bagi hampir mana-mana negara di dunia: Masalah lalu lintas telah meningkat 23% sejak tahun 2008 di seluruh dunia. Dan baru-baru ini, kesesakan di Amerika Utara meningkat 5%, di Eropah 9%, di Asia dan Oceania 12%, dan di Amerika Selatan dan Afrika masing-masing 7% dan 15%.

Di Amerika Syarikat, bandar-bandar dengan masalah lalu lintas yang paling banyak adalah: Los Angeles (12 dalam kajian TomTom), San Francisco (30), New York (49), Seattle (53) dan San José, California (65

Tetapi yang paling membimbangkan adalah Mexico, kerana walaupun negara berusaha untuk mengurangkan masalah ini, malah membina tingkat dua di jalan-jalan utama bandar raya yang berjumlah lebih dari 21.2 juta penduduk, pemandu terus menghabiskan berjam-jam di sana di sebalik roda. Pada tahun ini saja, dianggarkan memerlukan masa 66% lebih lama untuk sampai ke destinasi mereka, berbanding dengan jarak yang diperlukan untuk menempuh jarak yang sama jika tidak ada banyak lalu lintas.

Disyorkan: